北汽蓝谷旗下极狐轿车2024年全年销量达11.39万辆，同比增加23.53%，其间12月销量到达1.2万辆。

  2.2024年，极狐轿车推出多款新车，如阿尔法S5、考拉S、新阿尔法T5等，产品竞争力提高。

  3.为此，极狐轿车在出售途径、补能网络等方面做布局，到2024年末，已具有394家门店。

  4.2025年，北汽蓝谷计划应战远高于职业的增速，力求销量完结翻倍，门店数量提高至400家以上，超充站规划自有品牌站到达300座。

  5.除此之外，北汽蓝谷还将发动增程产品的研制和出产，以双动力布局抢占商场。

  在商场上“蹉跎”了数年之后，作为“大厂新能源”之一的极狐轿车，总算在2024年扳回一局。北汽蓝谷（600733.SH）在1月初发布的产销多个方面数据显现，旗下北汽新能源2024年全年销量为11.39万辆，同比增加23.53%；作为主力军的极狐轿车销量到达8.1万辆，同比增加率170%。从2024年8月起，极狐轿车月销量接连超越万辆，12月到达1.2万辆。

  月销过万辆，是当时新势力车企能够被视为跨过“生死线年下半年开端，几大国有企业打造的中高端新能源品牌，月销都超越了万辆，除了极狐，还有岚图、阿维塔、智己等品牌。

  极狐轿车的月销万辆成果，不只对早在2019年就发布品牌的极狐轿车来说难能可贵，对北汽新能源、北汽蓝谷甚至整个北汽集团而言，都可谓一个不小的跨过，北汽总算拿到了挤入干流新能源商场的门票。

  极狐轿车在2024年销量走高，直接动因是其新产品增多，且价格体系得到优化。极狐阿尔法S5、考拉S、新阿尔法T5、阿尔法S先行版PRO等多款新车在2024年上市。其间，2024年6月上市的极狐阿尔法S5，凭仗全系标配宁德年代电池、16万元级最长续航、16万元级仅有800V超充等差异化特色，在15万—20万元区间形成了不错的竞争力。

  产品上新、交给加快，这几乎是一切造车新势力推进销量增加的手法。极狐轿车在出售途径端的预备，为其交给上量供给了根底。到2024年末，极狐轿车已具有394家门店，城市覆盖率比年头提高一倍。在补能方面，极狐轿车一方面建造自有品牌超充站，一方面与别的的品牌协作，如接入蔚来充电网络，同享蔚来的9000根超充桩和5400根目的地充电桩。

  极狐轿车在营销方面的新思维、新动作也可圈可点，其主打“有价值观的流量”。例如，极狐轿车在2024年和与辉同行协作，独家冠名2024北京大运河音乐节，这些营销动作某些特定的程度让其摆脱了过往“默默无闻”的为难地步。

  实际上，与同职业其他造车新势力比较，极狐轿车一向手握“好牌”，但在2024年之前并未将牌打好。极狐轿车先后与麦格纳、华为等业界有名的公司打开协作，其与华为的协作要竞赛力斯、阿维塔等品牌更早，但从成果而言，极狐轿车没能将这样的“朋友圈”价值最大化。

  2024年，极狐轿车持续扩展对外协作，一起有意改变了以往“低沉”的做法。2024年6月，由北汽集团、宁德年代等一起出资建造的北京年代电池基地项目举办开工典礼。宁德年代董事长兼CEO曾毓群，北汽集团党委书记、董事长张建勇到会，经过“大佬”站台，极狐轿车期望能够扩展对外协作的气势。

  2024年11月，北汽新能源和小马智行到达协作，两边将根据极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代无人驾驶软硬件体系计划，协作研制全无人Robotaxi车型，在2025年完结并推出第一批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。关于此次协作，北汽方面相同快速进行了发表和传达。

  展望2025年，业界多家造车新势力都定下了高增加方针，北汽蓝谷也不破例，其表明将应战“远高于职业的增速”，力求销量完结翻倍。在出售途径方面，2025年极狐轿车期望将门店数量提高至400家以上，超充站规划自有品牌站到达300座。

  2025年一开端，极狐轿车在出售方针、商场布局、品牌营销等方面打出了一波热度。例如，在年头的国补空窗期，极狐为广阔购买的人供给两层“兜底”福利，连续2024年的补助；1月22日，极狐与阿尔法S5产品体会官胡先煦联手演绎的微电影《归心》上映，从流量营销方面再加热度。

  关于2025年的新产品，北汽蓝谷表明，将不只开展纯电动车，还将发动增程产品的研制和出产，经过双动力布局来抢占商场。从纯电切入增程，这也是现在多家造车新势力都在做的事，北汽蓝谷此举，是又一个向干流商场接近的信号。